Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Uluslararası Yol Federasyonu tarafından 2024 Küresel Yol Başarı Ödülleri kapsamında, Kömürhan Köprüsü’nün Gergin Eğik Askılı ve Ters-Y tipi özelliğiyle yapım metodolojisi kategorisinde en iyi proje seçildiğini duyurdu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu,  Kömürhan Köprüsü’nün ülkenin gurur kaynaklarından biri olduğunu açıkladı.

Bakan Uraloğlu, her yıl düzenlenen Uluslararası Yol Federasyonu (IRF) Küresel Yol Başarı Ödülleri kapsamında Kömürhan Köprüsü’nün Gergin Eğik Askılı ve Ters-Y tipi özelliğiyle yapım metodolojisi kategorisinde en iyi proje seçilerek ödüle layık görüldüğünü duyurdu.

Elazığ ve Malatya arasındaki doğal sınırda yer alan köprünün, bölgenin ulaşımını kolaylaştırmakla kalmadığına işaret eden Uraloğlu, 660 metre uzunluğundaki köprünün taşıt trafiğine karşılıklı yönde ikişer şeritli olarak hizmet verdiğini vurguladı.

“Eyfel Kulesi kadar çelik kullanıldı”

Uraloğlu, köprünün tasarımına ilişkin şu bilgileri paylaştı:

“Köprü 168,5 metrelik tek pilon ve 380 metrelik orta açıklığı ile dünya literatüründe 4. sırada yer alıyor. Gergin eğik askılı projelendirdiğimiz köprümüzün orta açıklığı 25 adet çelik segmentten oluşuyor. Köprüde 42 adet kablo imalatı gerçekleştirdik.”

Köprünün inşasında kullanılan 7 bin ton çeliğin, Paris’in simgesi Eyfel Kulesi’nde kullanılan çelik miktarına eşdeğer olduğuna işaret eden Uraloğlu, “Çelik imalatlarının montajı için yapılan kaynak işlemleri yaklaşık 450 kilometre uzunluğunda. Çelik segmentlerin kule bağlantısını sağlayan kablo uzunluğu ise 853 kilometre.” dedi.